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XCMG는 55 톤 XGC55 크롤러 크레인을 판매했습니다

배출 표준: -
제조 날짜: 2020 년 12 월
근무 시간: 4500H
지불 유형:L/C,T/T,D/P,D/A
인 코텀:CIF
최소 주문량:1 unit
수송:Shipping
포트:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Product Specifications

모형XGC55

상표XCMG

배출 표준-

제조 날짜2020 년 12 월

근무 시간4500H

Supply Ability & Additional Information

수송Shipping

포트Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

지불 유형L/C,T/T,D/P,D/A

인 코텀CIF

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XCMG는 55 톤 XGC55 크롤러 크레인을 판매했습니다
1. 높은 리프팅 성능
붐 맥스. 리프팅 용량/반경 180t/5m, 붐 맥스. 로드 모멘트 1043.8tm. 붐 맥스. 길이+루핑 지브 최대. 길이 58m+41m, 루핑 지브 최대. 리프팅 용량 50T. 픽스 JIB MAX. 리프팅 용량 33.5t.
2. 전송 및 조립/ 분해의 최적화 된 설계
완비 된 자체 조립/분해 시스템 (선택 사항)은 쉽게 달성 할 수 있습니다. 후방 카운터 웨이트 자체 조립/분해, 프레임 추적 자체 조립/분해 및 붐베이스 자체 조립/분해.
전역 접근성의 전송 요구 사항을 충족시키기 위해 최대의 단일 단위 전송 중량은 30T 내에 3m 이하의 운반 너비를 제어합니다.
고정 된 지브는 3 피스 통합 운송 및 삽입 된 붐 섹션의 운송 설계, 운송 공간 사용을 극대화하며 운송 비용을 절약 할 수 있습니다.
3.보다 최적화 된 구조 설계
상부 구조는 하중 베어링 용량, 가벼운 무게 및 강성이있는 큰 박스형 구조 설계입니다.
보조 호이 스팅 윈치는 붐베이스에 배치되며 턴테이블, 쉬운 유지 보수를위한 편안한 배열이 있습니다.
4. 환경 친화 성
언로드 기능을 갖춘 이중 펌프 합류 시스템은 작업 조건에 따라 개별 펌프를 자동으로 또는 수동으로 전환하고 보조 펌프로 고압을 내릴 수 있으며, 높은 인텔리전스 및 에너지 절약을 특징으로합니다.
공장의 독립적으로 개발 된 하중 감지 시스템은 부드러운 파기 및 로딩 조합 모션, 낮은 모션 전환 영향 및 고효율 및 에너지 절약 기능을 갖추고 있습니다.
파기 및 로딩 조합 작업 중에는 드라이브 시스템으로의 엔진 전원을 쉽게 차단하여 모든 전원이 유압 시스템에 공급되도록 파기 및 하중 효율을 향상시킬 수 있습니다.
기어 IV로 이동하는 동안 기계는 자동으로 2 륜 구동 모드로 전환되어 기생 전력 손실을 제거합니다.
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XCMG E-Commerce Inc.는 2017 년 12 월에 설립되었습니다. XCMG의 자회사로 전자 상거래 개발, 운영 및 홍보 및 제품 판매를 전문으로합니다. 인터넷 기술을 기반으로 XCMG 완전한 엔지니어링 기계 산업 체인, 성숙한 국제 경험 및 브랜드 이점에...
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