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현재 대규모 국내 항구에서 XCMG 대형 톤 클램프는 체계적으로 전송 작업을 수행하고 있습니다.
이 항구는 Yangtze River Economic Belt와 [One Belt, One Road "의 중요한 노드에 위치하고 있습니다. 매년 수천만 톤의 상품이 전 세계화물 트래픽을 연결하여 Timber의 매출을 연결합니다. 운송은 항구에서 가장 중요한 사업 중 하나입니다.
연중 내내 습도, 소금 부식, 운송 일정의 엄격한 제한에 따른 운영 시간 . 포트 는 비교적 특별한 운영 환경이며 클램프의 성능과 품질은 매우 높은 요구 사항을 제시합니다.
2021 년에 고객은 5 개의 XCMG 클램핑 플라이어 세트를 연속적으로 구매했으며, 이는 구 포트 지역의 로그 전송 작업을위한 절대 주요 힘입니다. [XCMG 장비는 포트에서 사용됩니다! 각 장치의 평균 연간 운영 시간은 3,500 시간을 초과하며, 모두 고강도 운영이며 장비 성능은 매우 신뢰할 수 있습니다! "라고 현지 고객은 말했습니다.
2024 년에 새로운 포트가 열렸을 때 초기 단계에서 좋은 경험으로, [새로운 장비를 구매할 때 가장 먼저 떠오르는 것은 XCMG입니다. "이"XCMG 클램핑 력 "배치 4 세트의 XCMG로 구성됩니다. XC968-I 및 2 세트의 XC975 또는 다중 목재 그립, 하역 및 하역, 전송, 풀링, 레벨링 및 기타 운영 품목을 쉽게 가져갈 수 있습니다.
XCMG가 그립퍼의 측면 보호 플레이트를 대상 방식으로 넓히고 연결 파이프 라인의 보호 플레이트를 추가했으며 그립퍼 실린더 및 파이프 라인을 특별한 보호 기능을 제공했다고 언급 할 가치가 있습니다 . 많은 세부 사항 최적화의 중첩은 고객이 더 편안하고 안전하다고 느끼게합니다.
요즘에는 항구에 적용될뿐만 아니라 XCMG 로더 S는 산림, 석재, 축산, 터널, 지하 및 기타 여러 분야에서도 활성화되어 점점 더 많은 사용자의 선택과 신뢰를 얻습니다.
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